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下面附上一則新聞讓大家了解時事
快訊／台鐵平溪線傳轎車闖入軌道擦撞 列車延誤
台鐵一列4725次的區間車，下午2點半在菁桐跟平溪，因為小客車闖入車道、發生擦撞，導致列車延誤近一個小時，幸好沒有人員傷亡傳出，估計有700人受到延誤。
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血戰蝦皮...脫層皮 商店街下櫃不得已
工商時報【劉季清╱新聞分析】
歷經2017一整年與「蝦兵蟹將」（新加坡商蝦皮）的血戰之後，商店街財務體質迅速惡化，每股淨值從前一年底的20.78元掉到去年底的1.63元。若今年首季財報仍呈現虧損，導致每股淨值變成負數，將依規定下櫃。業內人士指出，商店街下櫃是「不得已」的決定，與其「被下櫃」，還不如在財報公布前自行宣布收回整頓，以期未來重振旗鼓。
商店街自2005年起發展開店平台業務，2011年以興櫃股王之姿風光掛牌，當時股價150元，2013年股價更飆到271.5元，堪稱當年台灣網路公司典範，也曾帶動台灣網路公司包括尚凡、創業家兄弟、夠麻吉等陸續跟進上櫃，掀起風潮。如今商店街股價跌至44.5元，4月起因虧損幅度過大被打入全額交割股，對照當年網家董事長詹宏志喊出「台灣還能有100家網路上市公司」，現在卻成為台灣網路業界第一家下櫃的公司，今昔對照，令人不勝唏噓。
過去兩年來，蝦皮購物以補貼流血戰在台灣快速打開市場。網家派出商店街個人賣場與其正面對決，導致「內傷」嚴重。就財務來看，大規模補貼讓商店街在短短一年間帳面累計虧損高達10.61億元。儘管網家今年已準備好10億元銀彈將投資商店街，恐仍然無法補虧損缺口。
若以人事來看，網家元老、前總座李宏麟去年底在電商大戰打得如火如荼時，突然宣布離職赴日創業，外界傳出主要是因不滿以補貼對抗蝦皮的模式。
此外，亦有業界人表示，先前積極申請在香港上市的露天拍賣、臨時在2016年底喊卡，也與蝦皮的激烈競爭有關。
詹宏志在昨日重訊記者會上抱不平，直指媒體近一年來都「將新聞重心擺在PML（可能最大的損失）」，卻忽略了商店街的快速成長力道。若以產業角度來看，商店街與蝦皮的大戰雖在獲利上兩敗俱傷，但對國家以及整體產業來看卻是「賺到了」。透過激烈的競爭，讓台灣電商市場在去年達到空前的熱絡態勢，民眾的網購頻率更是較過去數年來快速成長，也加速國家數位化的進程。
但若以全球快速發展的新創、電商甚至獨角獸企業來看，初期的獲利與成長規模的確相衝突。然若以投資人的角度來看，資本市場的最終本質仍是將本求利，面對遙遙無期的重新上櫃日期，小股東恐成為犧牲品。
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